宜威高速公路全线难度最大的钢箱梁施工完成—中国新闻网·四川新闻

2023-06-22 10:17:55来源:本网或中国新闻网·四川新闻"的所有作品,版权均属于中新社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:中国新闻网·四川新闻"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。


(资料图)

(刘忠俊 王玺霖 刘琼)近日,宜威高速公路2标龙头互通E匝道钢箱梁施工顺利完成,为全线按期建成奠定了坚实基础。

宜威高速龙头枢纽互通位于宜宾市长宁县双河镇,由中国中铁、中铁城投、三江集团投资建设,中铁北京工程局承建。其中,E匝道第2联上跨宜叙高速公路,设计为36米+56米+41米连续钢箱梁,分为13个节段,52个节块,平面位于半径米的圆曲线上,采用“先拼后顶推”施工方式,是项目最为关键工序。顶推就位后,需要将钢箱梁在宜叙高速上方落梁米,施工难度大、作业时间少、作业空间小,无法使用起重设备,诸多因素叠加导致钢箱梁施工极为困难。

为确保钢箱梁施工任务顺利完成,项目全体参建人员针对钢箱梁施工的重点和难点开展技术攻关,对顶推施工各道工序进行详细交底,对关键环节反复推演、深入研讨,精准施策,从支架加固、沉降位移监测、纠偏措施及应急预案等方面征求意见建议,不断优化、完善施工方案,确保钢箱梁顶推的安全性和可靠性,最终历时38天成功将钢箱梁平稳地落到设计位置。

据悉,宜威高速公路建成后,将形成川南地区又一条出省高速通道,并与已建成宜彝高速、宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速、宜毕高速等连接成网,构建形成整个川南地区的区域高速公路网,提升整体路网效益。(完)

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