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(资料图片仅供参考)
说起我国高铁的发展史,可谓是实现了跨越式发展!现如今,要说我国高铁位列第二,那就没人敢坐第一宝座。虽然我国的高铁发展遥遥领先,但是若要追溯高铁发展史的话,高铁鼻祖却是德国,毕竟高铁是由他们研发出来的。
看到这里,有网友表示,尽管高铁祖师爷是德国,但其发展并不是很乐观啊,不然为何现在我国领先呢?也有网友表示,当年确实是他们发明的,但随着科技的发展,他们也并无改进。更有网友表示,还是我国研发人员厉害,后来居上,直接实现超越。
那么问题来了,现如今我国高铁名声为何能响彻世界呢?德国高铁为何停滞不前呢?
说起高铁名声大噪这一事件,那就要点赞我国的工程师了。正是因为他们对德国列车的拆装重组和深入研究,我国才成功搞清楚高铁原理了。原来当高铁在德国被发明的时候,我国还不知道高铁是干什么的,也不知道究竟有什么作用。为了搞明白这个问题,我国不得不花钱去购买高铁。与此同时,德国害怕我国偷学高铁研发技术,也只给我们高铁,对于高铁的技术研发闭口不谈。也就是说:只卖车不卖技术,等着我国继续当“冤大头”。
但万万没想到,不久之后,我国凭借对德国列车的自主研发,竟然成功造出首趟列车“复兴号”,更是没想到我国高铁竟然能一骑绝尘。与此同时,该趟列车的成功问世,打破了我国没有高铁的历史,为我国高铁的发展奠定了坚实基础。
纵观我国高铁发展,虽然起步晚,但可谓是后起之秀,发展速度更是令人刮目相看。我国高铁之所以能发展这么快,归根结底还是需求较大,由于我国国土面积较大,高铁的出现能让各大城市区域的交流更加紧密,也能让人们的出行变得更加高效便捷。加之,我国对高铁的一次又一次改造升级,才造就了现在的高铁成就。反之,德国和日本对此需求不大,只要能满足需求即可,所以也就不费心思去继续研究了,技术也就停滞不前了,久而久之,也就被我国超越了。
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